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地铁运营区间内的深基坑设计与施工技术研究(论文).pdf

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地 铁 运 营 区 间 内 的 深 基 坑 设 计 与 施 工 技 术 研 究 叶 1.上海 自贸试验区浦深置业有限公司 上海 200137 。。 2上海市非开挖建造工程技术研 究中心 上海 2 )I}{)2 摘耍 :上海市长宁区某工程地下建筑被轨交2号线分为东西2个基坑 ,同时工程场地周边建 (构 )筑物及管线众多,因 而对深基坑施工提出了更高要求。通过基坑设计与施工技术优化,将基坑再划分为多个子基坑,并合理规划基坑开挖 顺序,使其对周围环境的影响控制在较低水平,顺利完成了基坑施工,为类似工程积累了经验。 关键词:超大深基坑;邻近地铁隧道;分坑施工 ;挖土顺序;微扰动 中囤分类号:TU753 文献标志码:A 文章编号:1004—1001(2018)02—0153—03 DOI:10 14144/j cnkijzsg 2018 02002 Study orl Design and Construction Technology for Deep F。oundatiOn PI{W ithin M etro Operating Section YE Sheng } 1.Shanghai Pilot Free Trade Zone Pushen Real Estate Co。,Ltd.,Shanghai 200137 China; 2.Shanghai Engineering Research Center of City Trenchless Construction,Shanghai 200002,China ⋯】 , 人城 『⋯ h_f治理捌堵 、低碳环 保以及经济技 脞等原 ,均 人力发腱城 m轨道灾jl』j。虽然地钬运 营 I'liJ I~地 F 问的 发 难,f[1随着城 I『『的快遮扩张,十地资 源 的稀缺, 他我 f『J 地铁沿线进}J 地 卜空间的开发。tj J J 邻近运 营t]<j J也饮线路,lRl#h需 i 地 F 的全施T周jfJ】 确f 地铁运 的发 ,除 J 提高施 】:艺干¨粘嫂、深化 f: ,J。 挖及出 hIllfli/ 外 ,还需祠I信息化 测系统紧密配合。 越 过上海地铁 线某超大深基坑 分坑施 的具体过程,介 “J 征地铁返r ’uJl LJ深 坑设计 施 I:的关键技术。 1 背 景 工 程 概 况 1.1 工程 概况 景丁 似 j ㈠好市 长宁 ,坝 ¨包 3幢办公楼、 楼 及地下书 , 1 楼 川混凝 十 一十幺心简结构;其余 玳楼采J¨混;疑 构,地下建筑做地 _卜城 市轨道 爻迎 2弓线分作尔 部分 ( 1)。尔【× 地 J 1't4层 ,局 2 ,地下4』 f,J 尚为一18.70 I11,"挖深度约为19.I I11, J≮地库共有2 ,地 2 标离为一l0.35 in, 挖深度约为 10.55 lI】,整个项 I I』 坑 达到36 000 Ill 。 1.2 周边环境慨 况 本 I.-.[⋯I'.f J K 路 以南,凯旋 以i;tiII_域 ,周边环境 基金项目:上海市科学技术委 员会科研项目课题 (1 2D Z2252300) 作者简介:叶 盛 (1983一 ),男,本科,工程师 通信地址:上海市浦东新区兰嵩~8-555号2幢A座318室 (200137) 电子邮箱:blueys@163.COl-'~ 收稿日期:201 7.11—29 图1基地平面示意 杂,建 (构 )筑物及管线 众多, l{J轨炎2 线 从场地内 岔过,【【4时场地 部仃 保护建筑 J=f5 、 欠中旧址 (}冬1 2), 施]: _f , 对本基坑的哎汁与施 T:提出 高的标准和要求 。 图2 场地内圣玛丽亚女中旧址 1.3 地 质概 况 本 I:程拟 建场地 h I-:要包括 :② 黏上 、③ 淤泥顺 粉顷黏上 、④ 淤泥顺黏寸:、⑤ 1—1灰包黏十、⑤ l_2粉质黏 建筑施工.第4o卷 ·第2期 豳 7 l 叶 盛:地铁运营区间内的深基坑设计与施工技术研究 土、⑤3粉 质黏土 、⑥粉质黏土 、⑦1粉砂、82粉 细砂 、 ⑧ 1.1黏土 、⑧ 1.2粉 质黏土夹粉 砂 。坑底 大部分置 于第 ④、⑤1—1、⑤1.2层软弱黏性土层 中。 2 基 坑 设 计 与 施 工 要 点 本基坑采用地下连续墙作为临时 围护形式 ,在靠近地 铁隧道侧地下连续墙两侧采用三轴水泥搅拌桩槽壁加固兼 止水。坑 内设置立柱桩 ,设钢筋混凝土 内支撑或钢管支撑 及栈桥,组成联合围护结构体系形式。 2.1 基坑分 区分坑 思路及土方开挖顺序 2.1.1基坑分 区分坑 思路 根据地理位置,隧道从地块中间穿越,故本基坑分为 东、西2个大区域,并根据地铁施工要求将邻地铁侧区域划 分为宽20 m的长条形小基坑,基坑面积约1 000 m ;其余 区 域根据地块开发顺序、塔楼位置等进行划分⋯,原则上基坑 面积小于 10 000 m 。根据上述原则,总体上将基坑划分为 13个区域 ,其中东区基坑分为9个区域 ,西 区基坑分为4个 区域 (图3)。 图3 基坑分区 2.1-2 基坑开挖 顺序 基坑 开挖顺序 原则为 : “先塔 楼 ,后裙楼 ;先远地 铁 ,后近地铁;先深坑 ,后浅坑 ”。根据开挖 思路将 13个 区域的开挖顺序调整为 :第 1次施工Ⅳ、Ⅶ、 X、XⅢ区, 第2次施工 Ⅱ、Ⅵ、Ⅷ 、Ⅸ区,第3次施工 I、Ⅲ、V、Ⅻ 区,最后施工Ⅺ区。 除此之外 ,由于地铁沿线基坑无 出土平台,在整个基 坑群开挖时,不仅要考虑开发顺序 ,还需要考虑沿线长条 形基坑 的出土线路 ,必要时在相邻基坑侧设置栈桥体系 , 并保留该栈桥体系至沿线基坑施工完毕。 对于基坑的变形控制,最有效的方式就是严格控制
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