文库 文献资料 未分类论文

旅游轨道交通票务系统研究(论文).pdf

格式PDF   1页   2024-04-01   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
旅游轨道交通票务系统研究(论文).pdf 第1页
智能与信息化f ,I珊 l 旅 游 轨 道 交 通 票 务 系 统 研 究 Study on Ticketing System of Tourism Rai1 Transit 田沃 (中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055) TIAN Wo (ChinaRailwayEngineeringConsultingCo.Ltd.,Beijing 100055,China) 【摘 要】结合旅游轨道交通的发展趋势,对旅游轨道交通的功能定位、系统制式等做了简单介绍,针时同城市轨道交通自动售检票 系统的差异,提出了一种适用于旅游轨道交通系统的简易互联网+旅游票务方案,探讨了人体生物特征识别技术在票务系统中应 用的可行性,对目前流行的面部识别技术在旅游轨道交通票务系统中应用的前景进行了设想。 【Abstract]Combining with the development trend oftourism rail transit,this paper briefly introduces the positioning function and system formatoftourismrailtransit,accordingtothedifferenceofautomaticfarecollectionsystemofurbanrailt~ansit,paperputsforwardthe scheme ofeasy intemet+group toRr~which is suite for the tourism rail transit system,it discusses the feasibility ofthe application ofbiometric identificationtechnologyofhumanbodyinticketing system,andenvisagestheapplicationprospectoffaee recognitiontechnologyinthetravel railwayticketing system. 【关键词】旅游轨道交通;票务;互联网十二维码;面部识别 【Keywords]tourismrailtransit;ticketing;interact+QRcode;facerecognition 【中图分类号]U239.8 【文献标志码】A 【文章编g-]1007.9467Q01 8)04 0267.02 [DOI]10.13616/j.enid.gcjsysj.2018.04.325 1 引 言 随着旅游业的发展 ,我国很多地区都准备建设旅游轨道 交通,旅游轨道交通一般用于旅游景区或部分区域观光游览 的中小运量的轨道交通系统。与常规的大中运量轨道交通相 比 ,旅游轨道交通在功能定位、系统制式等方面均有所不同。 根据旅游轨道交通功能定位,旅游轨道交通主要可划分为以 下几种形式。 1.1景 区 内部旅游 观光 专用 轨道 交通 这种轨道交通线站位一般选择在景区内部,主要用于串 联景区内部各个景点,缓解景区内部地面交通压力,构建景区 内部的专用公共交通通道,同时打造特色交通风景线等。如比 亚迪银川云轨花博园段旅游线路。 1.2 景区 外部 旅游 与公交 兼用 轨道 交通 这种轨道交通线站位一般选择在景区外部,主要用串联 景区及公共交通枢纽,提高旅游客流的吸引力,满足游客的舒 适出行需求,成为宣传景区的新窗 口。与此同时 ,部分线路还 【作者简介】田沃(1987 ),男,河北石家庄人,工程师,从事轨道交 通自动售检票系统研究。 可兼顾部分公共交通的功能,供城市居民通勤乘坐。如广州海 珠线现代有轨电车,北京现代有轨电车西郊线等。此外,还有 景区外与景区内联通的旅游轨道交通等形式。 2 旅 游 轨 道 交 通 的 主 要 制 式 目前,国内已开通运营的城市轨道交通制式主要有轻轨、 地铁、现代有轨电车 、单轨以及磁悬浮交通等,不同制式的轨 道交通 ,建设周期及成本,运载能力,审批流程等各不相同。旅 游轨道交通一般运载能力不需太大,通常选用建设周期短 ,建 设成本低的轨道交通制式,以现代有轨电车及单轨居多。 3 旅 游 轨 道 交 通 系 统 票 务 方 案 分 析 旅游轨道交通线路及客流规模与城市轨道交通相比明显 较小。因此 ,在票务方案的选择上,相对于传统城市轨道交通 由5层架构组成自动售检票系统而言,旅游轨道交通票务系 统需要进行适当的简化。下面针对旅游轨道交通的特点,提出 一 种简化的票务方案。 3.1票 务模 式 售票采用人工或自动方式;检票采用自动方式。票种可根 据需要设有计次票和单程票等,考虑到主要为旅游客流提供 267 I工程建设与设计 I Co~ructlon&DesisnForPro~ecl 交通服务的特点,可不设储值票。 3.2 车票 制式 比选 目前常见的轨道交通车票主要有 2种:一种是纸质车票, 另一种是非接触式 Ic卡车票。纸质车票方式成本低,车票版 面设计灵活,色彩丰富 ,可印刷广告 ,旅游信息等 ,而且无须回 收 ,缺点是票面信息量有限,不能反复使用 ;非接触式 Ic卡车 票,数据容量大 ,持久耐用 ,可反复使用,缺点是成本较高,票 卡一般需要通过设备回收以便重复使用。因此,推荐采用纸质 车票。 3.3车 票识 别码 可通过在纸质车票上印刷条形识别码,将纸质车票电子 化 ,进站时由自动检票机进行 自动扫描检票,同时还可以实现 票务数据的自动统计等功能。一维条形码和二维条形码都可 以作为车票的识别码。二维条形码信息量大,图案小,自纠错 能力强 ,而且随着智能手机的普及和物联网概念的兴起,二维 码应用巳被广大群众所接受。因此,推荐采用
旅游轨道交通票务系统研究(论文).pdf
微信