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兰州地铁铺轨穿越黄河克服世界级施工难题(论文).pdf

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兰州地铁铺轨穿越黄河克服世界级施工难题(论文).pdf 第1页
2017年 6月 张志强,等 :淤泥质土层临近地铁结构地下连续墙施工技术 ·635· 口钢 筋 形 状 应 与 施 工 接 头 相 匹 配 ,封 口钢 筋 与 水 平 钢 筋 采 用 等 强 焊 接 。纵 向 、水 平 、封 口钢 筋 通 过 横 纵 向 桁 架 筋 和 构 造 钢 筋 进 行 等 强 度 焊 接 连 接 形 成 整 体 ,以保 证 钢 筋 笼 与 混 凝 土 浇 筑 后 墙 身 的整 体 强 度 (图 2)。 图2 地下连续墙L形钢筋笼 5 保 证 有 效 入 土 深 度 的 措 施 在 基坑 工 程 中 ,由于地 下连 续墙 既作 为承 受侧 向 水土 压 力的受 力结 构又兼 隔 水 ,故 其 入 土深 度需考 虑 挡土 和隔 水两 方面 的要 求 。本 工程施 工现 场 地面标 高 2.700m,基 坑 底 标 高 ~15.100m,开 挖 深 度 17.8m, 地 下 连 续 墙 顶 标 高 -0.250m,墙 底 标 高 一30.100m, 有效 长 度 29.85m,开 挖 后 有 效 入 土深 度 15m,地 下 连 续墙 底 部插 入基 底 以下 的深度 足够 并可 进 入较好 的 土层 ,能 有效 抵挡 侧 向的水 土压 力 ,满足 嵌 固深度 和 基 坑 的稳 定性 要求 。 本 工 程 地 下 连 续 墙 穿过 ⑦ 2粉 质 粘 土 夹 粉 土 、 ⑧ 1粉 质 粘 土 和 ⑨ 1粉 土 夹 粉 质 粘 土 层 ,底 部 坐 于 ⑩ 2粘 土 层 ,将 ⑨ 1粉 土 夹 粉 质 粘 土 层 所 含 的 承 压 水栏 截于 基坑 外 部 。地 下连 续墙 作 为隔水 帷幕 ,增 加 了地 下水 绕流路 径 ,形 成 了可靠 的 隔水边 界 ,满 足了 使 用要 求 。 6 施 工 效 果 本 基坑 施 工 中 ,通过 控 制泥 浆 指标 ,提 高钢 筋笼 及浇 筑混 凝土整 体 强度 ,优 先使 用 工字形 型钢 接头 , 采用槽 壁 加固技 术 ,地下 连续 墙施 工 质量 得到 控制 , 导墙开 挖 阶段 未 出现槽 口塌 方 ,成槽 成墙 时 未 出现 槽 壁 坍塌 、墙身 夹泥 夹渣 、断 墙 、鼓 包 等质 量事 故 ,土 方 开挖 时 地面 也未 沉降 、塌 陷 ,墙 体 垂直 ,无 明显渗 漏 水 ,基坑 围护 结构 整体 稳 定 陛 良好 。通过 全 过程 实 时 监测 ,临 近地 铁 车站 结构 的倾斜 、裂缝 、变 形值 均 在 可控数 值范 围内 (图 3),达 到了理 想的效 果 。 7 结 束 语 临 近地 铁侧 地 下连续 墙施 工 不仅 要保 证墙 体 本身 变形/mm 40 30 2O 10 0 -10 ● , , 3 9 6 。 1 2 l 2 18 l } 24 i n 图3 临近地铁结构侧地下连续墙的深层水平位移累计变形 的成 槽 、成 墙 质 量 ,更 需 要 保 证 土 方 开 挖 、地 下 连 续 墙成 槽 过 程 中 基坑 的 安全 及 临近 建 (构 )筑 物 的 稳 定 ,将 墙 体 的垂 直 度 、完 整 性 、强 度 值 和 临 近 地 铁 车 站 结 构 的位 移 值 、沉降 值 、倾 斜 度 控 制 在 设 计 和 规 范要 求 的 范 围 内 。本 工 程 地 下 连 续 墙 施 工 中通 过 增加 技 术 措施 ,改进 技 术 方 法 ,提 高 工艺 水 平 , 保 证 了地 下 连 续 墙 本 身及 周边 建 (构 )筑 物 的 安 全 可 靠 、质 量 达 标 ,达 到 了预 期 效 果 ,为 以 后 类 似 临 近 地 铁 车 站 、建 (构 筑物 )情 况 下 地 下 连 续 墙 工 程 的施 工 提供 了 经 验 。 参考文献 [1】 中国土木工程学会土力学及岩土工程分会.深基坑支护技术指南 [M].北京:中国建筑工业出版社,2012. [2】 刘国斌 ,王卫东.基坑工程手册 [M].北京 :中国建筑工业出版社 , 2009. [3】徐至钧.深基坑支护新技术精选集 【M].北京:中国建筑工业出版 社,2012. [4】JGJ120"--2012,建筑基坑支护技术规程 【s】. 【5] GB 50497--2009,建筑基坑工程监测技术规范[s】. 舄 献 鼎 难器 一 | 撵 赢粥 ;'诋 蘸 为 ‘‘ 旺 隹 的铺 河。与炯 当天 扪 墩 至 、l兰 开;8 工程 谳 | 勉 。 | : I-- | lji第 二 霍 镰电 瓣督 瞽 皂锻 嫡 。 一
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