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邻近地铁基坑不同工况对周边环境的影响分析(论文).pdf

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2022·6·Building Construction 1174 邻近地铁基坑不同工况对周边环境的影响分析 易 娟 上海智平基础工程有限公司 上海 200072 摘要: 上海普陀区真如社区某项目基坑东北侧邻近地铁盾构区间,常规的施工工况为先施工大基坑出±0 m后,邻近地 铁区域的小坑再逐一施工;由于本工程工期紧张,施工前采用2D Plaxis有限元软件对原设计工况和相邻基坑相互配合 开挖工况进行模拟计算,结果得出两工况对周边环境的影响基本相同。同时,对中隔墙最不利工况进行了受力分析, 且对土方开挖进行前期策划,最终采用相互配合开挖的施工工况进行施工。监测结果表明,该施工工况对周边环境的 影响很小,位移在规范范围内,取得了业主的一致好评,可以给类似的基坑工程提供一定的施工依据。 关键词: 多坑;紧邻地铁;地下连续墙;工况分析 中图分类号: T U 753 文献标志码: A 文章编号: 1004- 1001(2022)06- 1174-0 3 DOI: 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 022.0 6.0 08 Analysis of Infl uence of Different Working Conditions of Adjacent Subway Foundation Pit on Surrounding Environment YI Juan Shanghai Zhiping Foundation Engineering Co., Ltd., Shanghai 200072, China Abstract: T he n orth east s id e o f th e fo und atio n p it o f a p ro je ct in Z henru C om munit y , P utu o D is tr ic t, S hang hai is a d ja cent t o th e s u b w ay s h ie ld in te rv a l. T he c onve ntio nal c onstr u ctio n c ond it io n is fir s tly to c onstr u ct a la rg e fo und atio n p it u p to l e ve l± 0 m , a nd th en c onstr u ct s m all p it s a d ja cent to th e s u b w ay a re a o ne b y o ne. D ue to th e tig ht c onstr u ctio n p erio d o f t h e p ro je ct, 2 D P la xis fin it e e le m ent s o ftw are is u se d to s im ula te th e o rig in al d esig n c ond it io n a nd th e e xc ava tio n c ond it io n o f a d ja cent fo und atio n p it s . T he re su lt s s h ow th at th e tw o c ond it io ns h ave b asic ally th e s a m e im pact o n th e s u rro und in g e nvir o nm ent. A t th e s a m e tim e, th e s tr e ss a naly sis o f th e m ost u nfa vo ra b le w ork in g c ond it io ns o f th e m id dle p artit io n w all is c arrie d o ut, a nd th e p re lim in ary p la nnin g o f e arth e xc ava tio n is c a rrie d o ut. F in ally , it is d ecid ed to a d op t th e c onstr u ctio n c ond it io ns o f m utu al c oop era tio n e xc ava tio n fo r c onstr u ctio n. T he m onit o rin g re su lt s s h ow th at th e c onstr u ctio n c ond it io n h as lit tle im pact o n th e s u rro und in g e nvir o nm ent, a nd th e d is p la cem ent is w it h in th e s p ecif ic atio n ra ng e, w hic h h as b een h ig hly p ra is e d b y th e o w ner, a nd c an p ro vid e a c erta in c onstr u ctio n b asis fo r s im ila r fo und atio n p it p ro je cts . Keywords: m ult i fo und atio n p it ; a d ja cent to s u b w ay; d ia p hra g m w all; w ork in g c ond it io n a naly sis 1 工程概况 1.1 基坑概况 本 工程建设用地总面积约41 8 62.3 m 2, 总建筑面积 4 20 9 76.8 5 m 2, 其中,地上304 0 20.8 5 m 2, 地下11 6 9 56 m 2, 地 下3层 。基坑共分为5个 区域,图1为 本工程基坑分区,基 坑 挖深及开挖面积如表1所 示。 表1 基坑挖深及开挖面积 分 区 开挖深度/m 开挖面积/m 2 围 护形式 A 区 17.3 ~ 19.0 14 1 77 地下连续墙+4道 混凝土支撑 C 1区 17.5 1 1 29 地下连续墙+1道 混凝土支撑+4道 钢支撑 C 2区 17.5 1 8 08 C 3区 17.5 1 7 56 D 区 13.6 1 1 28 地下连续墙+1道 混凝土支撑+3道 钢支撑 1.2 周边环境 本 工程位于普陀区真如社区。基坑南至规划路(建设 中 ),下设综合管廊(埋深2.3 ~ 5.6 m ) ,且分布有较多管 现 今城市建设用地有限,地铁线路也密布整个城市, 城 市发展地下空间越来越多,故深大基坑也越来越多,周边 环 境复杂且紧邻地铁。为保证周边环境的安全性,尤其是地 铁 ,挖深较深且开挖面积较大的基坑往往采用分坑技术进行 施 工,而开挖工况常规都是大基坑出±0 m 后 ,依次开挖邻 近 保护性建(构)筑物或地铁的小坑,而该开挖工况工期往 往 都很长,与建设单位希望快速交付的意愿相违背 [1 -3 ] 。 上 海普陀区真如社区某项目的周边环境复杂,原设计 按 常规大坑出± 0 m 后 依 次开挖小坑的工况进行土方开挖, 由 于本工程工期
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