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探析公路桥梁伸缩缝施工技术(论文).pdf

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第43卷第 10期 2016年1O月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 探 析 公 路 桥 梁 伸 缩 缝 施 工 技 术 石 艳 菊 (洮 南市公路 管 理段 ,吉林洮 南 137100) [摘 要]公路桥梁基本都是露天工程项目,在其后期运行中,常会因为气候和温度的影响导致公路桥梁出现一些质量问题, 比如裂缝或破损 问题,对此应该进行公路桥梁的伸缩缝设置,以此防止裂缝的出现,进而提升公路桥梁整体质量。基于此,阐 述公路桥梁伸缩缝的作用及其分类的有关内容,重点研究公路桥梁工程中伸缩缝施工技术的应用要点,提出几点公路桥梁伸缩 缝L_z-质量控制技术,希望以此能引起同行工作人员对这方面内容的重视 ,进而提升公路桥梁伸缩缝施工技术,最终提升行车 舒适度。 [关键词 ]公路桥梁 ;伸缩缝 ;开槽施工 [中图分类号 ]u445.4,u443.31 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523x (2016)10—0086-02 Analysis of H ighw ay Bridge Expansion Joint Construction Technology Shi Yan-ju [Abstract]The highway Bridges were open to the basic engineering projects,in its running,often because of the influence of climate and temperature lead to highway Bridges appear some quality problems,such as cracks or damage problem,this should take highway bridge expansion joint setting,in order to prevent the occurrence of cracks,and then improve the whole quality of highway bridge.Based on this,under this background,the article first expounds the role of highway bridge expansion joint and its classification of relevant content,and then focuses on the application of expansion joints in highway bridge engineering construction technology main points,finally puts forward some highway bridge expansion joint construction quality control technology,the hope can cause peer staffs emphasis on this aspect content,raise highway bridge expansionjoint construction technology,to enhance the comfort ofdriving. [Keywords]highway bridges;expansion joints;slot grooving 伸缩缝是公路桥梁结构中的重要构建之一,在公路桥梁 中设置伸缩缝能防止出现因热胀冷缩引发的梁体和背墙碰撞 问题,而且合理有效的伸缩缝设置还能提高公路桥梁结构的 稳定性和耐久性。所 以,一定程度上甚至可 以说公路桥梁的 伸缩缝施工质量直接影响着公路桥梁的行车舒适性,如果伸 缩缝施工存在质量隐患,进而就会引发桥头跳车及漏水等问 收稿日期 :2016-05—04 作者简介 :石艳菊 (1975一),女,山东烟台人,高级工程师,主要 研究方向为道路桥梁。 表2 地基土承载力特征值 地层编号 标高/m 岩性 kPa @ 1.90以上天然土 粘土 105 ④ 1.90~-3 60 粉质粘土、粘土 l20 @ 一 3.60~一9.1O 粉土 13O ⑦ 粉质粘土 110 ⑧ _9.1O~一15 10 粉质粘土 l50 ⑤ 粉质粘土 16O ⑩ 一15 1O~一24.10 粉土 18O 表层地下水属潜水类型,主要由大气降水补给,以蒸发形 式排泄,水位随季节有所变化,一般年变幅在0.5 1.00m左右。 4 地基基础分析评价 4.1 浅基础评价 根据拟建物性质和场地地质条件综合分析,本次拟建 1层 建 (构)筑物均可采用浅基础,以新近冲积层 (Q43Na1)粘土 (地 层编号3)为浅基础持力层 ;拟建4层建筑物在强度及变形均 满足设计要求下亦可考虑采用浅基础,以新近冲
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