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桥梁大型施工设备整体下放拆除技术(论文).pdf

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桥 梁 大 型 施 工 设 备 整 体 下 放 拆 除 技 术 刘 开 扬 中建三局基础设施工程有限公司 武汉 430064 摘要:在桥梁大型施工设备的拆除中,由于其质量大、构件长,且多为高空作业,故其拆除工作往往十分困难和缓 慢。结合襄阳汉江三桥工程中50 m跨预应力现浇连续箱梁移动模架和斜拉桥主桥箱梁前支点挂篮的整体下放拆除实 例,介绍了一种利用普通千斤顶、下放吊架及精轧螺纹钢即可实现移动模架及挂篮等超重构件的整体下放拆除技术。 该技术提高了拆除效率,降低了拆除安全风险,节约了施工成本,可为类似工程借鉴。 关键词:大型施工设备;整体下放;千斤顶;拆除;下放吊架 中圈分类号:U445.33 文献标志码:B DOI:10.14144/j.cnki.jzsg.2016.1 1.038 Demolition Technology for Integral Lowering of Large Bridge Construction Equipment LIU Kaiyang CCTEB Infrastructure Construction Co.,Ltd. Wuhan 430064 0 引言 随着桥梁技术和 国民经济 的进步 ,大跨度桥梁和标 准化施工也得到 了长足发展 ,移动模架 、挂 篮等大型桥梁 施工设备的应用也越来越多 。每 当桥梁完成施工后 ,这些 长 、大 、笨重的施工设备则必须退出工作 ,需要将这些施 工设备安全、及时地进行拆除。 但由于这些大型桥梁施工设备一般质量大 、构件长 , 且为高空作业 ,其拆除多采用液压连续千斤顶整体下放或 分块锚固于箱梁上用卷扬机分块下放的拆除方法。请专业 的超重钢结构整体下放作业公司,则要价非常 昂贵 ,而且 只管下放 ,拆卸还要 自己完成。购买连续千斤顶 ,其价格 也相当昂贵 ,且通用性不强 ,使用频率不高,同样也比较 浪费。采用分块解体的方式则安全性无保障,而且拆除工 期很长,严重影响全桥合龙时间。 1 工程 概 况 襄阳汉江三桥工程斜拉桥主桥为 (128.5+3 10+128.5)m 预应力混凝土双塔双索面半漂浮体系斜拉桥 ,主梁为双边 箱结构,其中悬臂段施工采用长平 台钢箱式前支点挂篮。 挂篮主要 由承载平台、牵索系统、定位系统 、行走系统、 止推系统 、模板系统等6部分组成 。南 、北主梁各配置2个 挂篮 ,每个挂篮长34-3 m,宽14.89 m,总质量约255 t。 南、北滩桥为5 X 50 m或6 X 50 m一联 的预应 力混凝 固 建筑旃工·第38卷 ·第11期 土连续箱梁 ,采用挪威NRS公司设计制造 的下行式 自推进 移动模架 (SL-MSS)施工 。移动模架主要由牛腿托架 、 主梁、横梁、鼻梁 (前后 )、扁担梁 (前中后 )及外模组 成 ,总质量718 t。其中主梁宽 1.8 m,高3.4 m,共6节 ,总 长63 m;前鼻梁共4节 ,总长43.5 m;后鼻梁 1节,长8 m。 在北滩桥右幅水 中箱 梁移动模 架施工完毕后 ,为避 免移动模架与北主梁岸侧前支点挂篮冲突 ,影响斜拉桥主 梁的进度 ,必须加快移动模架拆除速度。在斜拉桥主梁悬 臂段施工完毕以后 ,为了不影 响合龙段及桥面附属工程施 工 ,也必须快速撤除挂篮 。因此本工程北滩桥右幅箱梁移 动模架和斜拉桥主粱4套前支点挂篮均采取整体下放至钢平 台或驳船后再散拆 的方案。现以前支点挂篮拆除为例进行 介绍。 2 整 体 下 放 原 理 桥梁大型施工设备 (如移动模架 、挂篮等 )的整体下 放是利用4台普通液压千斤顶作为动力,采用精轧螺纹钢作 为吊装承重元件 ,通过设在箱梁顶面的下放 吊架 ,使精轧 螺纹钢 与设备主要承重构件连接 ,控制千斤顶的伸缩和上 下2组分配梁的轮流承重 ,实现大型桥梁施工设备的整体下 放 。施工设备每次下放高度为千斤顶一个行程 ,当下放高 度较大时,每个悬吊点需设置2组精轧螺纹钢吊杆 ,通过交 替承
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