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特殊环境下超大超深基坑施工技术(论文).pdf

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特 殊 环 境 下 超 大 超 深 基 坑 施 工 技 术 景 皓 莹 上海建工四建集团有限公司 上海 201103 搞耍:上海星港国际中心项 目的基坑规模与深度在民用建筑领域比较罕见。同时面临 “中心城区、软土地基、多层承 压水影响、紧邻地铁”等诸多因素影响,施工难度极高。通过合理选型围护设计、科学开展施工部署,安全、高效地 完成了深基坑施工,从中积累的一些经验可为同类基坑工程提供借鉴。 关t词:深基坑施工i紧邻地铁;承压水;斜交支撑;分坑开挖;TRDT法 中圈分类号:TU753 文献标志码:A D0l:10.14144/j.cnki.jzsg.2017.08.003 Construction Technology for Ultra Large and Deep Foundation Pit Under Special Environment JING Haoying Shanghai Construction No.4(Group)Co.,Ltd.,Shanghai 201103,China 1 工 程概 况 星港 国际 中心工程位 于上海市虹 口区北外滩 核心 区 域 ,用地总面积40 577.40 m ,总建筑面积445 000 m ,地 上为2幢高263 m、50层的超高层办公楼和1座3层的商业 中 心 ,地 下为6层总建筑面积190 000 m 的地下车库及商业 街 。 基坑 长约220 rfl、宽约140 m,基坑面积30 440 m 。 大 部分为 地 下6层 ,主楼 区域挖土 深度29.6 m (最深 处 35_3 m),裙房 区域挖土深度27.3 m;邻近地铁侧地下5 层 ,挖土深度23.2 m,总土方量逾800 000 m ,为当时上海 民用建筑的最深基坑。 . 2 深 基 坑 施 工 所 面 临 的 问题 2.1 周边环境 复杂 基坑东、南 、西三侧紧邻市政道路,各类管线密集 , 基坑 围护结构距最近管线仅4 m。北侧与地铁代建的地下3 层结构外墙 (地下连续墙 )共墙 ,距离轨道交通12号线提 篮桥站19~25 m。东 、南侧有高层办公楼、老式砖木结构 民居等建筑物。 2.2 受多层承压 含水层影响 根据勘察报告,场地深155 m范围内地层均为第四系松 散沉积物,主要 由饱和黏性土、粉性土和砂土组成。场地 内承压水主要有:⑤3t、⑧2(微承压水),⑦、⑨层 (承 压水 )。基坑开挖深度范围内直接影响的为⑤3t、⑨2(微 承压水)及⑦层承压水,并接近⑨层临界开挖深度。 1 3曩 2017·8·Building Construction 2.3 施工场地狭小 工程用地面积40 577 m ,基坑面积30 440 m ,地下连 续墙边距围墙仅8~ 10 m。现场在搭建必要的办公等大临 后,基坑周边 已无堆场和道路布置条件 。 2.4 进度要求高 对于地下6层的规模 ,施工周期较长,塔楼的地下室部 分若与整体地下室同步回筑 ,则势必影响上部结构最终封 顶的施工节点。因此 ,在基坑施工策划阶段就需提前考虑 塔楼与围护的相互关系 ,为塔楼提前进入地上结构施工创 造条件。 针对基坑工程的上述特点 ,围绕基坑与地铁安全 ,兼 顾进度控制要求,须本 着设计、施工的一体化 的目标 ,统 筹策划,开展深基础施工【l】。 3 围护 设 计 的选 型 及 优 化 3.1 选型原则 1)分坑施工 :由于紧邻地铁,为减少基坑施工对地铁 的影响,故将基坑划分为若干小型基坑 ,通过设置开挖前 置条件实施分坑施工,各坑之间采用地下连续墙作挡土墙 以形成临时分隔。 2)减小基坑变形、防止水土流失:基坑围护能提供足 够的刚度,挡土墙须具备良好的阻水性能。 3)塔楼能提前施工:一旦基础底板形成,围护支撑布 局就应不影响或少影响塔楼施工。 3.2 优化方案 将基坑分为A一1、A一2、B、C、D一1、D一2三大三小共 6个基坑 (图1),基坑开挖工况为:先同时开挖A一1、A一2 区;待A一1、A一2区回筑至B5层板并达到强度后 ,开挖B 区;待B区底板完成浇筑后,开挖C区;待B区B5层板达
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