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面向智能管控的船舶管舾双托盘关键技术(论文).pdf

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面向智能管控的船舶管舾双托盘关键技术(论文).pdf 第1页
制造工程设计l M∞咖lm Engineering l I 面 向 智 能 管 控 的 船 舶 管 舾 双 托 盘 关 键 技 术 Key Technologies of Dual—Pallet for Ship Pipe Outfitting for Intelligent Control 姜 明海 (扬帆集团股份有限公司舟山大神洲造船有限公司,浙江 舟山 316021) JIANG Ming-hai (YangfanGroupCo.Ltd.ZhoushanDashenzhnuShipbuildingCo.Ltd.,Zhoushan 316021,China) 【摘 要|】为了提升船厂的生产效率、实现生产流程的智能化管理,论文对船厂管舾双托盘管理的现状进行了分析,并对面向智能管 控的内托盘设计和外托盘设计的设计标准及关键技术进行探讨。 【Abstract]]~order to improve the shipyard’s production efficiency and realize the intelligent management ofthe production process,this paper analyzes the status quo ofthe management ofthe shipyard’s pipe outfitting and the design standards and key technologies ofthe inner tray designandtheoutertraydesignfortheintelligentmanagementandcontrolexploring. 【关键词】智能管控:双托盘;技术 【Keywords】intelligent control;double tray;technology 【中图分类号]U671 【文献标志码IA 【文章编号】1007.9467(201 8)04.0153—02 [DOII 10.136160.cnki.gcjsysj.2018.04.269 1 引 言 我国《中国制造 2025>中指出,造船业将朝着智能管控的 方向迈进,这一纲领将影响现阶段船厂的管理方式和生产流 程 ,对相关标准的制定提出了更高的要求。现阶段,我国船舶 内场制作及外场安装还主要依赖于人工,智能管控水平较低。 因此,如何加强船舶管舾双托盘的智能管控水平是相关人员 和部门应着重研究的重点。并且 ,船舶管舾相关工作的处理应 结合实际需求,利用 Tfibon平台完成管舾内外场托盘的优化。 2 船 厂 管 舾 双 托 盘 管 理 的 现 状 船厂管舾双托盘管理主要分为内场与外场 2种,内场管 理主要是对加工制作进行管理的过程 ;外场管理主要是针对 向外的安装过程。目前 ,船厂管舾双托盘管理设计是以安装的 托盘为单位 ,采用内场和外场的托盘进行统计的标准,就是保 持内场托盘数量和外场托盘数量的一致性 ,使每个内场托盘 都有与之相对应的外场托盘f”。除此之外,在管加车间的制作 过程中,应先将需要安装的托盘进行适当的处理,按不同的加 工流程进行托盘制作 ,逐步完成紧固件 、阀附件的工艺程序 , 【作者简介】姜明海(1975 ),男,浙江舟山人,工程师,从事企业质 最后,按照不同的工艺阶段和安装区域,完成托盘的安装。 2.1内场制 作 托盘 管理现 状 现阶段船厂的管件加工内场制作托盘的主要依据包括 : (1)管件清册:将管材依据不同的规格和大小进行分类 ,统计 管材的长度信息及重量信息;(2)附件清册 :将内场管件制作 所需管材的附件,如弯头、法兰等,依据不同的规格进行分类, 统计好管材的数量、重量等信息;(3)管件清册:对管材进行逐 根检查,统计其材料、长短、质量以及试验等相关信息。由于在 内场制作托盘前 ,管加车间已经将管件按照成组技术的加工 理念进行了分类,必须通过人工方式将托盘进行分解,才能进 入物资准备阶段 ,然后正式进入生产流程。而在实际生产过程 中,由于托盘的规格不同,管件的数量、管口大小以及连接件的 形状不同,使每根管件的加工时长也不相同。因此,每条生产线 上的工作量是不相同的 ,并且工作负荷分配不平均 ,使加工现 场出现等待、积压等问题。同时,由于托盘中没有关于管理物量 相关的信息,只有材料的基本信息,加工时,需要人为地判断管 件安装花费的工时,且每条生产线的工时控制比较困难,精准 度较低 ,并且还存在人为操作失误产生的工时增加的情况。 2.2 外场 制作托 盘 管理现 状 外场托盘根据安装托盘汇总的相关信息进行管理 ,其机 舱内一个托盘的管件和阀件的数量将近 200件 ,进行施工安 1 53 I工程建设与设计 JCo~tmetlon&DesignFofProject 装时 ,工人需根据安装图决定安装顺序,并以此找到 200根管 件所需的安装对象。此安装过程需要较长的时间进行翻捡工 作。同时,由于管件和阀件之间的质量相差较大,安装时需要借 助吊车的帮助。因此,船厂需要调度员调整施工场地吊车的需 求。但是,由于托盘提供的信息并不全面,施工现场会出现等待 的问题。 3 面 向 智 能 管 控 的 内 托 盘 设 计 3.1设 计标 准 现代的造船过程一般是利用管件族加工技术,在管加车 间完成管件的加工。并按照相似加工过程的工艺流程组织生 产线进行加工 ,使生产线上的加工流程保持一致 ,每个加工环 节都可并联多个设备。此外 ,由于管材的管口大小、规格 以及 连接方式不同,在设计加工方案时,应根据不同的情况设计合 理的调整方案。并且,为了满足基
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