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沿黄土层和泥岩界面滑坡的成因机制研究(论文).pdf

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基础工程设计I Engineering Designofthe Grnun,/I 沿 黄 土 层 和 泥 岩 界 面 滑 坡 的 成 因 机 制 研 究 The Analysis on Genetic M echanism of Landslide Along the Loess Layer and M udstone Interface 靳文 字 (北京中咨海外咨询有限公司,北京 100032) JIN Wen-yu (CIECCOverseasConsultingCo.Ltd.,Beijing 100032,China) 【摘 要】以某国道右侧滑坡为例,研究了沿黄土和泥岩界面产生滑坡的成因机制。研究表明,黄土和铝质泥岩界面滞留大气降水形 成倾斜的光滑软弱层是滑坡产生的根本原因,前缘修路切坡和后缘堆土加栽是滑坡产生的重要诱发因素,并在查明滑坡成因的基 础上提出治理方案。 【Abstract]Takingthelandslideonthefightsideofanationalmadasanexample,thepaperanalyzesthegenesismechanismoflandslidealong theloesslayerandmudstoneinterface.Basedonthe result ofanalysis,thebasicreasonoflandslideistheweaklayerwhichis causedbythe atmospheric precipitation retained in the interface ofaluminous mudstone and loess layer,and curing the slope at the road front and soil loading attheroadbackarealsoimportantfactorscausingthelandslide,andthetreatmentplanisproposedbasedonfindingoutthereasonofslide. 【关键词】沿黄土层和泥岩界面;滑坡;成因机制 【Keywords]alongtheloesslayerandmudstoneinterface;landslide;geneticmechanism 【中图分类号1U416.14 【文献标志码IA 【文章编号】1007.9467(201 7)1 1-0047.03 【DoI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.11.122 1 引 言 某国道匝道右侧坡体在公路运营养护期间出现滑动,坡 体上出现大量裂缝 ,同时滑坡前缘挡墙被推挤倾斜变形、截水 沟被挤压变窄,这些剧烈变形情况表明,该滑坡稳定性很差 , 严重威胁着该国道的安全运行。通过对滑坡的成因机制研究 , 为治理设计提供依据 ,给类似工程提供借鉴和指导。 2 滑 坡 区 工 程 地 质 条 件 2.1地 形地貌 滑坡位于黄土覆盖基岩中山区的坡麓地段,属于典型的 滑坡地貌,具有明显的滑坡后壁、滑坡洼地和滑坡阶地特征, 滑坡方向约北偏东 60。,滑坡前缘高程 780m,后缘高程 848m, 坡高 68m,滑坡主轴长度约 320m,滑坡横向宽度 120~244m。 滑坡体大部分为黄土覆盖,局部基岩出露。坡上多为旱
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